LENSATENGGARA.COM – Insiden kecelakaan kereta terjadi di Stasiun Bekasi Timur yang melibatkan Kereta Rel Listrik (KRL) dan kereta api jarak jauh Argo Bromo Anggrek. Peristiwa ini menyebabkan suasana mencekam dan berdampak pada sejumlah penumpang.
Dikutip dari tvonenews.com, PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan bahwa seluruh penumpang KA Argo Bromo Anggrek yang berjumlah 240 orang berhasil dievakuasi dalam kondisi selamat.
Namun, data terbaru menunjukkan jumlah korban jiwa dalam peristiwa ini bertambah menjadi lima belas orang. Selain itu, puluhan penumpang lainnya mengalami luka-luka dan telah dilarikan ke sejumlah rumah sakit di wilayah Bekasi untuk mendapatkan perawatan medis.
Dalam proses evakuasi dan penanganan korban, PT KAI bekerja sama dengan Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas), Tentara Nasional Indonesia (TNI), serta Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri), termasuk tim medis yang bergerak cepat di lokasi kejadian.
Pihak KAI juga mengonfirmasi bahwa insiden ini terjadi di wilayah operasional Daerah Operasi 1 Jakarta dan berdampak pada sejumlah perjalanan kereta api.
Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan dugaan awal penyebab kecelakaan. Menurutnya, peristiwa ini bermula dari gangguan di perlintasan.
“Jadi KRL-nya itu ada taksi yang menabrak KRL di JPL lintasan dekat Bulak Kapal ya yang membuat KRL-nya terhenti. KRL berhenti, di belakangnya ada Kereta Argo Bromo,” ungkapnya di kutip dari tvonews.com
Sebelumnya, salah satu penumpang selamat juga sempat menceritakan kronologi kejadian. Ia menyebutkan KRL yang ditumpanginya berhenti di jalur 1 Stasiun Bekasi Timur saat melaju dari arah Jakarta menuju Cikarang. Tak lama kemudian, KA Argo Bromo Anggrek datang dari arah yang sama dan menabrak bagian belakang rangkaian KRL.
Akibat benturan tersebut, gerbong bagian belakang mengalami kerusakan paling parah dan menyebabkan sejumlah korban terjepit.
Hingga saat ini, penyelidikan lebih lanjut masih dilakukan untuk memastikan penyebab pasti kecelakaan serta evaluasi sistem keselamatan perjalanan kereta api. (*)
